Mieszkańcy wsi Nakły i okolicznych miejscowości złożyli petycję do prezydenta Ostrołęki w sprawie uruchomienia bezpłatnej lub ulgowej linii autobusowej łączącej ich miejscowość z miastem. Urząd Miasta udzielił już odpowiedzi - z której wynika, że decyzja w tej sprawie wcale nie zależy od władz Ostrołęki.
W petycji złożonej 29 lipca mieszkańcy wsi Nakły oraz okolicznych miejscowości zwrócili się do prezydenta Ostrołęki Pawła Niewiadomskiego z prośbą o podjęcie działań zmierzających do uruchomienia regularnej, bezpłatnej lub ulgowej linii komunikacji miejskiej MZK na trasie Nakły – Ostrołęka (oraz w kierunku powrotnym).
Jak argumentowali autorzy petycji, Nakły to miejscowość dotknięta wykluczeniem komunikacyjnym - mieszkańcy nie mają dostępu do regularnego i przystępnego cenowo transportu publicznego łączącego ich z Ostrołęką. Obecnie jedyną możliwością dotarcia do miasta jest korzystanie z prywatnych przewoźników komercyjnych, których ceny biletów - jak podkreślają mieszkańcy - są nieproporcjonalnie wysokie w stosunku do możliwości finansowych wielu z nich.
Kogo najbardziej dotyka problem
W petycji wymieniono konkretne grupy mieszkańców, dla których brak dostępnej komunikacji jest szczególnie dotkliwy: osoby starsze i emerytów, których dochody nie pozwalają na regularne korzystanie z płatnych kursów, dzieci i młodzież dojeżdżającą do szkół oraz zajęć pozalekcyjnych w Ostrołęce, osoby w wieku produkcyjnym dojeżdżające do pracy, urzędów i placówek medycznych, a także osoby niepełnosprawne i ich opiekunów, dla których dojazd własnym pojazdem jest niemożliwy lub bardzo utrudniony.
Jak podkreślają autorzy petycji, brak dostępnej i bezpłatnej komunikacji publicznej prowadzi do realnej izolacji społecznej, ogranicza dostęp do rynku pracy, opieki zdrowotnej i edukacji, a tym samym pogłębia nierówności społeczne pomiędzy mieszkańcami wsi i miasta.
Mieszkańcy wnieśli o realizację czterech konkretnych działań: uruchomienie regularnej linii autobusowej MZK na trasie Nakły – Ostrołęka z kursami dostosowanymi do potrzeb mieszkańców, wprowadzenie bezpłatnych lub ulgowych przejazdów, przeprowadzenie przez władze miasta analizy zapotrzebowania komunikacyjnego mieszkańców sołectwa Nakły i sąsiednich miejscowości, a także podjęcie rozmów z operatorem MZK oraz ewentualnymi partnerami - gminą, powiatem i województwem - w celu zapewnienia finansowania linii.
Petycja została skierowana w czterech egzemplarzach: do prezydenta Ostrołęki Pawła Niewiadomskiego, wójta gminy Olszewo-Borki Krzysztofa Grali, starosty ostrołęckiego Piotra Liżewskiego oraz do nadawcy.
Odpowiedź miasta: to nie nasza decyzja
W odpowiedziUrząd Miasta Ostrołęki jasno wskazał, że sprawa nie leży w gestii prezydenta miasta. Jak wyjaśnił sekretarz Miasta Daniel Walijewski, działający z upoważnienia prezydenta, zgodnie z ustawą o publicznym transporcie zbiorowym organizacja przewozów o charakterze użyteczności publicznej na terenie danej gminy należy do zadań własnych tej gminy.
Oznacza to, że podmiotem decyzyjnym w sprawie uruchomienia, przebiegu oraz finansowania linii autobusowej dojeżdżającej do Nakieł jest wójt gminy Olszewo-Borki - nie prezydent Ostrołęki.
Jak podkreślono w odpowiedzi, miasto nie ma prawnych możliwości finansowania transportu publicznego realizowanego poza swoimi granicami administracyjnymi bez stosownego porozumienia z wójtem. Uruchomienie wnioskowanego połączenia zależy więc bezpośrednio od woli wójta gminy Olszewo-Borki oraz zabezpieczenia przez niego odpowiednich środków finansowych w budżecie gminy na pokrycie kosztów transportu publicznego na jej terenie.
Urząd Miasta poinformował również, że z posiadanych informacji wynika, iż tożsama petycja wpłynęła już bezpośrednio do wójta gminy Olszewo-Borki.
Odpowiedź nie oznacza jednak całkowitej odmowy współpracy ze strony Ostrołęki. Jak zaznaczono w piśmie, w przypadku zainteresowania gminy utworzeniem nowej linii Miejski Zakład Komunikacji Sp. z o.o. – na wniosek wójta – rozważy możliwości oraz oszacuje koszty związane z uruchomieniem takiego połączenia.
1
7